目前，俄罗斯各军事技术博物馆的藏品中出现了相当多保存良好的T-72坦克基础版本（“172M工程”，“乌拉尔”）。有时可以见到在几乎相同时间段生产的坦克，生产时间相差仅几个月，配置上几乎没有区别。例如，位于帕迪科沃的本土军事历史博物馆和舒洛霍沃的T-34坦克历史军事博物馆中的坦克。这些T-72坦克还按照几乎相同的规格进行了大修，因此它们的差异很小。

再比如标题照片中的坦克。已经配备了高射机枪（ЗПУ）【ZPU系列机枪】，但从外观上看，这辆坦克显然属于早期批次；炮塔可能改装自T-64A的炮塔（指挥官炮塔前的天线插口），红外照明灯安装在炮的左侧，没有自掘战壕设备等。此外，指挥官炮塔的环座设计也有些不同。其配置与位于下塔吉尔的乌拉尔车辆制造厂装甲技术博物馆中的坦克非常接近，唯一不同的是，后者使用了T-72的“罩子”，并改装了T-64A的顶部结构，因此天线插口已经移至尾部。下塔吉尔的这辆坦克生产于1974年5月，因此标题照片中的“乌拉尔”坦克应该稍早一些生产。然而，这两辆坦克都配备了ЗПУ，而这种设备仅从同年12月开始使用。

另一个有趣的T-72坦克样本（生产于1975年8月）位于基洛夫斯克的“列宁格勒封锁突破”博物馆保护区。其显著特点是T-64A样式的红外照明灯L-2AG的安装位置，且指挥官舱盖上没有额外的观察设备（尽管驾驶员和炮手-操作员都有额外的观察设备）。坦克曾配备ЗПУ，但后来被非常粗暴地从指挥官炮塔上切除了。

基洛夫斯克的T-72坦克

在指挥官炮塔上还能看到ЗПУ的残留部分。在右上角可以看到早期型号特有的椭圆形空气过滤器进气栅格。

驾驶员舱盖上的额外观察设备

以及炮手的观察位置。

在大修期间，坦克获得了完整的橡胶织物侧裙板，并且混装了不同型号的支撑滚轮。

另一辆被检查的坦克位于卡卢加州尤赫诺夫的“联盟”体育射击俱乐部。这辆坦克生产于1975年9月，已采用了T-72的经典配置，即将红外照明灯安装在炮的右侧。所有乘员的额外观察设备均已安装，但仍保留了早期型号的发动机舱盖顶结构，尽管这辆坦克也经过了大修。

尤赫诺夫的T-72坦克，在前上部装甲板（ВЛД）上缺少V形挡泥板；但其余部分保存状况相当不错。

上部侧裙板的设计适应了挂载装甲反应装置（DZ）容器的需求，这是大修的后果。

关于发动机舱盖，标准的矩形形状进气口在例如1976年11月生产的“爱国者公园”第1展台上的T-72坦克上是存在的，尽管该坦克也经过了大修。

总体而言，在检查的样本中发现了这些区别。今天就到这里。

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