航空业对于重启超声速运输服务的构想持积极态度，并持续探索着超声速航空旅行的实际可行性。尽管超声速战斗机已配备相对成熟的发动机系统，但超声速发动机的复杂构造与卓越性能要求，仍然需要持续探索。

推力与进气口设计

超声速飞机需要强大的推力来克服空气阻力，实现高速飞行。这就要求发动机具有高效的进气口设计和燃烧系统，以确保足够的空气流量和燃烧效率。

超声速飞行时，发动机的进气速度极快，过快的进气速度会造成部件损坏等后果。以协和式客机为例，要满足超声速飞行，进气口的空气速度需要从2.0马赫减速到0.5马赫，核心流的空气速度则需要进一步减速到更低的值，目的就是防止损坏、熄火。超声速飞机的进气系统需要精确控制空气速度，以确保各个部件的正常工作和飞机的安全飞行。

燃烧系统

超声速发动机的燃烧系统需要能够在高温、高压和高速的条件下稳定运行，同时保持较低的排放水平。这要求使用先进的材料和制造工艺，以及精确的控制系统来确保燃烧过程的稳定性和效率。

控制系统

超声速飞机的控制系统需要能够精确地控制飞机的飞行姿态、速度和高度，以确保飞行安全。这要求控制系统具有高度的可靠性和准确性，同时能够适应不同飞行条件下的变化。

材料工艺

超声速飞机在高速飞行时会产生极高的温度和压力，对飞机的材料提出了极高的要求。需要使用轻质、高强度、耐高温和耐腐蚀的材料来制造飞机的机身、机翼和发动机等关键部件。然而，这些材料的研发和生产成本通常较高。

环保

超声速飞机的排放物主要包括氮氧化物、二氧化碳和水蒸气等。这些排放物可能对大气环境造成负面影响，如消耗平流层臭氧、导致气候变暖等。因此，需要开发更为环保的超声速技术，如使用可持续航空燃料、优化发动机燃烧过程等，以减少对环境的负面影响。

可靠性与适应性

超声速旅行的可靠性与适应性是评估其能否广泛应用的关键指标，在可靠性方面，需要确保安全性能和运营成本与维护成本的合理性；在适应性方面，需要满足市场需求、具备良好的环境适应性、提高乘客舒适度和注重环保与可持续性。

综上所述，超声速应用于航空旅行面临着多方面的挑战。要克服这些挑战，需要持续投入研发资金、优化技术设计、提高环保性能、降低经济成本并加强运营管理。随着技术的不断进步和市场的不断发展，相信未来超声速航空旅行有望成为现实。

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